show blocks helper

2586 sonuçtan 2581–2586 arası görüntüleniyor

ResimTeknorot Ref.MarkaModelYıl & Şasi TipiÜrün GrubuPozisyonOEM
VO-642 274175,274496,30761719 | VO-642 - Teknorot VO-642VOLVOXC7003/2000-08/2007 & 2nd Gen Cross Country Rotbaşı Ön Sol Dış 274175, 274496, 30761719,
VO-662 2741910,274351,274498 | VO-662 - Teknorot VO-662VOLVOXC9010/2002-10/2014 & 1st Gen Rotbaşı Ön Sol 2741910, 274351, 274498,
VO-661 274352,274499 | VO-661 - Teknorot VO-661VOLVOXC9010/2002-10/2014 & 1st Gen Rotbaşı Ön Sağ 274352, 274499,
WA-101  | WA-101 - Teknorot WA-101WARTBURGWARTBURG1985-1991 Rotbaşı Ön
F-801 5962654 | F-801 - Teknorot F-801YUGO1011969-1986 & ZASTAVA SPORT Rotbaşı Ön Dış 5962654
YU-101 4256957 | YU-101 - Teknorot YU-101YUGO1011969-1986 & ZASTAVA SPORT Rotbaşı Ön Dış 4256957
Sayfa 130/130 1 128 129 130

Rot başı, direksiyondan rot mili veya diğer bir adıyla rot kolu vasıtasıyla aldığı hareketi tekerleklere iletir ve dikey eksene göre tekerleklerin hareket etmesini sağlar. Rot başının tekerlek tarafında küresel mafsal bulunur, bu mafsal üretim sırasında greslenir ve koruma amacıyla üzerine lastik takoz takılır. Diğer taraf ise vida mekanizması ile rot miline bağlanır. Etkili olabilmesi için, direksiyon sistemi, hem otomobilin hem de yolun her koşulunda tekerlekleri aynı hızda ve aynı düzlem boyunca döndürülebilmelidir. Rot başları ve rot milleri, tekerleklerin sıkıca tutulduğundan emin olacak şekilde görev yapmalıdır. Aşınmış bir rot başı veya rot mili, lastiklerde anormal aşınma belirtilerine, araç seyir halinde iken aracın düzensiz ve istem dışı yönlendirmesine neden olabilir. Bunun yanı sıra, rot başı veya rot milinden herhangi birinin değiştirilmesi tekerlek pozisyonu da değişiyor olacağı için ön düzen ölçümü ve ayarı da zaruri hale gelecektir. Özetlemek gerekirse, direksiyon ve süspansiyon sistemleri düzenli olarak kontrol edilmeli veya en iyi sonuçları almak için yetkili bir servis teknisyenine kontrol ettirilmesi gereklidir. Bilinçli araç sahipleri, aşınmış bir rot başını görmezden gelmezler çünkü bunu yapmıyor olmanın sadece sürüş konforunda azalmaya değil, hem araç için hem de sürücü için rahatsızlık boyutlarındaki sorunlara ve masraflara neden olacağını bilirler. Birçok kişinin başvurduğu en iyi çözüm ise eskiyen veya hasarlanan parçayı yenisiyle değiştirmektir. Rot başı veya rot milini yenisiyle değiştirme, bir arabanın zahmetsizce ve sorunsuzca kullanımını sağlayan, direksiyon kabiliyetini geri kazandıran, daha net bir ifade ile daha önce, aracı ilk satın aldığınızdaki ayarlarına geri döndüren en pratik yoldur. Bununla birlikte, mükemmel işlevini sağlamak için yeni rot başı ve rot mili doğru bir şekilde monte edilmeli, tüm kriterler göz önünde tutularak gerekli ayarlamalar yapılmalıdır. Tüm bu değerli bilgilerin ve kazanılmış tecrübelerin ışığında ve üstlendiği kritik görevler de göz önüne alındığında, rot başları, Teknorot’un diğer tüm ürünlerinde olduğu gibi tüm güvenlik test değerleri göz önüne alınarak güvenli sürüş ve uzun ömürlü kullanım için uluslararası standartlara uygun olarak üretilir. Tamamı kendi bünyemizde bulunan tesislerde proses edilmekte olup, yurtiçi ve yurtdışı pazara büyük bir ürün çeşitliliğiyle sunulmaktadır. Teknorot, Avrupa pazarında yer alan Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes, Renault, Peugeot, Fiat gibi birçok ünlü markaya uyumlu rot başı ürün gamını %95lere çıkarmış olup aynı başarı oranlarını Kuzey Amerika pazarı için de kendine hedef olarak belirlemiştir. Tüm bunlar Teknorot’un durmak bilmeyen yatırım kararlarının ve bu kararların profesyonel uygulamalarının birer doğal sonucudur. Aracınızın süspansiyon sisteminin teknik özelliklerini tamamlayan rot başları öneriyoruz. Rot başlarımız, doğru direksiyon gücü sağlamak için doğru miktarda ön yük üretmek üzere tasarlanmıştır. Ürünlerimiz tokluk ve ısıl işlem görmüş gövde ile aracınıza dayanıklılık katar.